HOT ! そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー ND

そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー ND。そ*こ様 fk-tec エフケーテック リアクションダンパー ND。Reaction Damper / FK-TEC公式ホームページ / エフケーテック。閲覧ありがとうございます。FK-TEC リアクションダンパー のパーツレビュー | ロードスター。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。NORI　20アルファード　SR-S Best 1 サスペンションキット。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。プリウス ZVW30 車高調 ダンパーZZブリッツ。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。マジバネ ID65。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。ロードスター アッパーアーム フロント 加工 短縮 10mm。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。ハイエース シャックル 玄武スキッドアングル。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。LARGUS エリシオン フルタップ 全長調整式 車高調 リア 純正 ショック。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。NISSAN 日産 ニッサン C27 セレナ 純正サスペンション(一式) 6点。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。130マークX バーディークラブ フルタップ式車高調。・減衰：12段戻しで調整していました。T*e様 ホンダ　フィット GE6 サスペンション 51610-TF0-J230。　　　　最大減衰での走行はしていません。オデッセイ RC系　RSRダウンサス　使用期間浅いです。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。レクサスNX Fスポーツ純正サスペンション(AVS付き)。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。ミラジーノ l700s に使用していました　車高調　3/23まで値引き。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。ホンダ オデッセイ RB3/RB4 ハイパーマックス スマート HKS 車高調整。」というようにザックリと伝えました。エッセ用？ ダウンサス 前後セット RS-R。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。SKID Racing 短縮リア アッパーアーム インテグラDC2.DB8。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。TE　ae86 スピンドルセット　ショック車高調サス。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。スノーボードキャリア　ベースキャリア付き　テルッツオ　イノー　キ－付き。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。JF3 NBOX 車高調 ファイナルコネクション。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。THE STEEZ 車高調 HV37。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。IS-F USE20 後期 サスペンション ショック 純正。